La circolazione ferroviaria sulla linea ad alta velocità Roma-Firenze è ripresa regolarmente dopo l'attivazione del sistema Ertms. Previste ancora alcune riduzioni nell'offerta commerciale per la mattinata successiva, con un ritorno alla piena operatività da martedì.
Ripresa circolazione linea AV Roma-Firenze
La circolazione sulla linea ad alta velocità tra Roma e Firenze è ripresa nel pomeriggio. L'interruzione è terminata come previsto. I lavori hanno riguardato l'attivazione del nuovo sistema Ertms. La linea ferroviaria tradizionale era già tornata operativa in mattinata.
La comunicazione ufficiale è giunta da Rfi. Questo intervento completa l'equipaggiamento della direttrice AV. La tratta Orvieto-Settebagni è stata l'ultima ad essere aggiornata. L'Ertms rappresenta la tecnologia europea più avanzata. Gestisce e monitora il traffico ferroviario in modo automatizzato.
Investimenti per la modernizzazione ferroviaria
L'intero progetto ha comportato un investimento di circa 147 milioni di euro. Una parte dei fondi proviene dal Pnrr. L'iniziativa rientra in un piano più ampio. Rete Ferroviaria Italiana, parte del Gruppo FS, sta potenziando la sua infrastruttura tecnologica. L'obiettivo è migliorare l'efficienza del servizio.
Nonostante la ripresa, si prevedono ancora riduzioni. L'offerta commerciale subirà limitazioni nella mattinata seguente. Il servizio tornerà completamente regolare a partire da martedì. L'impatto sui viaggiatori è stato gestito con attenzione. Sono stati garantiti i collegamenti essenziali e i servizi di supporto.
Benefici del sistema Ertms
Tutte le modifiche operative sono state comunicate in anticipo. Le informazioni sono state integrate nei sistemi di vendita delle compagnie ferroviarie. L'attivazione del sistema Ertms porterà numerosi vantaggi. Lo sottolinea la stessa Rfi.
Si prevede un innalzamento delle performance complessive della rete. Le prestazioni saranno più elevate. Migliorerà anche l'affidabilità del servizio. Ci sarà inoltre un risparmio sui costi di gestione e manutenzione. Questo rispetto ai sistemi di segnalamento tradizionali. L'intervento si inserisce in un progetto più vasto.
Il piano prevede l'aggiornamento di 2.800 chilometri di rete. I fondi stanziati ammontano a 2,5 miliardi di euro. Questi provengono dal Pnrr. La scadenza per il completamento è fissata a giugno 2026. L'obiettivo strategico è estendere l'Ertms all'intera rete gestita da Rfi.